أبو خالد رجل ستيني من مدينة حماة، يعمل سائق لسيارة أجرة في المحافظة، تحدث لـ “حماة اليوم” عن القرارات الغير مدروسة تجاه العاملين في قطاع سيارات النقل العامة، فهذه القرارات وبحسب أبو خالد يجب أن يكون هناك تأمين دائم لوقود سيارت الأجرة لإتاحة الفرصة للعمل لجميع سيارات النقل، وتخفيض سعر ليتر البنزين المدعوم من أجل إفساح المجال للمواطنين بركوب سيارات الأجرة، في حين أن الحكومة لا تؤمن لسياراتهم سوى 75 ليتراً بالعسر المدعوم لسيارات الأجرة، بسعر ثلاثة آلاف ليرة سورية، فيما من المفترض وبحسب التصاريح الحكومية يجب تأمين حوالي 160 ليتراً شهرياً، وبالتالي المخصصات لا تؤمن لهم سوى بنصف الكمية المحددة، وهذا ما دفع الكثيرين لترك سياراتهم متوقفة عن العمل والسعي نحو سحب مخصصاتهم من البنزين وبيعه في السوق السوداء لتأمين لقمة عيشهم.